Αποτελέσματα αναζήτησης

H φωτογραφία από τα Χαυτεία εξ'όσων γνωρίζω είναι του Paul Gabel, από το 1977. Εξ'όσων επίσης γνωρίζω έχει αναρτηθεί αρχικά στο blog μου http://bill-files.blogspot.co.uk/2013/09/70.html και σε σχετικές ομάδες του fb από εμένα. Είναι ασπρόμαυρη και κάποια στιγμή εμφανίστηκε κάπου και αυτή η...

H Fiat στην Ελλάδα (ιστορική αναδρομή) http://bill-files.blogspot.co.uk/2014/05/h-fiat.html

Μπράβο και από εμένα. Πολύ καλή δουλειά.

Mάλλον κάτι δεν κατάλαβες καλά στη διαφήμιση, να υποθέσω... :wait2:

Πρέπει μάλλον να έχω φυλάξει κάπου μια μικρή Casio ατζέντα που είχα αγοράσει το 1992. Βολική και εξυπηρετική, τη χρησιμοποίησα για περίπου 4 χρόνια έως ότου πήρα το πρώτο μου κινητό. Δε θυμάμαι μοντέλο, ήταν αρκετά basic όμως!

Προσωπικά χρησιμοποιώ Chrome Πάντως σε σχέση με τα παραπάνω νούμερα και στο blog που έχω, τον προηγούμενο μήνα οι επισκέψεις είχαν ως εξής: Chrome: 46% Firefox: 31% Safari: 9% Internet Explorer: 7% Nομίζω είναι πρώτη φορά που ο ΙΕ πέφτει σε μονοψήφιο ποσοστό και δεν είναι το 3ο κατά σειρά...

Δεν πρόκειται για Pony αλλά για Citroen Mehari.

ΟΚ, δεν είναι κάτι το περίεργο. Όσοι από εμάς μπαίνουν σε διάφορα forum οι διαφημίσεις είναι μάλλον κάτι το συνηθισμένο. Το θέμα είναι πόσοι κάνουν κλικ πάνω στα διαφημιστικά banner!

Οι Ιταλοί χρησιμοποιούσαν δικά τους αυτοκίνητα, σε μια εποχή που οι αγορές ήταν έντονα "τοπικιστικού" χαρακτήρα. Εμείς χρησιμοποιούσαμε ότι υπήρχε διαθέσιμο, άλλωστε δικά μας αυτοκίνητα δεν βγάζαμε. Και Ιταλικά και Βρετανικά και Γαλλικά και Γερμανικά και Αμερικάνικα. Ορισμένες φορές...

Aυτοκίνητα επώνυμων Ελλήνων. Τζένη Καρέζη: Renault Dauphin Γρηγόρης Μπιθικώτσης: Fiat 1800 Διονύσης Παπαγιαννόπουλος: Fiat 1100 & 1300 Mαίρη Αρώνη: Αlfa Romeo Giulia Σωτήρης Μουστάκας: Lancia Fulvia (1972) Όπως φαίνεται οι καλλιτέχνες προτιμούσαν κατά κόρον τα Ιταλικά...

"Oνειρικά" αυτοκίνητα στην Ελλάδα του '80 (μέρος 1ο) Κατά τη δεκαετία του ʼ80 ο μέσος αγοραστής αυτοκινήτου αναγκαστικά περιοριζόταν στις κατηγορίες έως τους 8 φορ. Ίππους, δηλαδή έως τα 1.200 κυβικά. Όσοι διέθεταν περισσότερα χρήματα μπορούσαν να τα επενδύσουν σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα έως...

Η υπηρεσία υπάρχει καμια εβδομάδα περίπου. Οι λήψεις είναι από το 2009 & το 2011. Χρήσιμο και θα έχει ενδιαφέρον στο μέλλον, όσο περνάει ο καιρός, με τις εικόνες από το χτες. Δυστυχώς το '70 και το '80 δεν υπήρχε, να παίρναμε λίγο μάτι... :D

Η Αλίκη Βουγιουκλάκη και ο Δ. Παπαμιχαήλ με Triumph Spitfire, στη ταινία "Αχ! Αυτή η γυναίκα μου" (1967)

Oxήματα στην Ελλάδα του χτες http://bill-files.blogspot.gr/2014/06/ox-2.html

Τέλειο το Ρώσικο... και το σηματάκι, όλα τα λεφτά!!!

Ωραίος με τη μετάφραση, γιατί η αλήθεια είναι ότι με τον google translator σου βγαίνουν λίγο τα μάτια... :supergrin: Μiα διόρθωση (που αφορά το πρωτότυπο κείμενο).... Η ΜΑVA ήταν εισαγωγέας της Renault από το 1977 και όχι από τη δεκαετία του '60. Πιο πριν οι Μανιατώπουλος-Βαγιωνής (εξού κι το...

Ένα αφιέρωμα στο ελληνικό Renault Farma από γαλλική ιστοσελίδα... http://renaultconcepts.online.fr/serie-r/farma.htm

Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία κλπ είχαν αναπτύξει μια βιομηχανική υποδομή από τα τέλη του 19ου αιώνα. Στην Ελλάδα οι συνθήκες ήταν τέτοιες που δεν επέτρεψαν να γίνει κάτι τέτοιο στον ίδιο βαθμό ούτε και μετά τον 2ο ΠΠ. Η ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία είναι μεγάλο κεφάλαιο. Η αδιαφορία του κράτους σε...

Στη προκειμένη περίπτωση ήταν μάλλον λογικό το να μην υπάρχουν προνόμια σε μια ενωμένη αγορά. Το κακό είναι ότι η Ελλάδα δεν έκανε τίποτα για να ισχυροποιήσει τις μονάδες παραγωγής όλο το προηγούμενο διάστημα. Δεν μπήκαμε ξαφνικά στην ΕΟΚ το '81. Είχε προετοιμαστεί το έδαφος από τη δεκαετία του...

Οι εγκαταστάσεις της G.M. Hellas φιλοξενήθηκαν σε αυτές της Εμπορικής Αυτοκινήτων, που κατασκευάζονταν παλιότερα τα Mazda (33ο χλμ Εθν. Αθηνών-Λαμίας). Eίναι γνωστό ότι συναρμολογούνταν τα Kadett στη χώρα μας, εκεί συναρμολογήθηκαν και κάποια Isuzu Pickup. Οι λειτουργία του ξεκίνησε τον Ιούνιο...