Αποτελέσματα αναζήτησης

Το έχω ακομα στο κουτί του...το βρηκα πριν λιγο καιρο σε μια παλια κουτα με αντικειμενα απο τα 80'ς!

Βλέποντας τις φωτογραφίες αυτές των νεαρών παιδιών-συντακτών του περιοδικού σχεδόν ανακλαστικά σκέφτηκα το παρακάτω: Είμαστε πολύ άδικοι τελικά σε αυτό το τοπικό...κρίνουμε νεαρούς ανθρώπους των 90'ς, στην μεταεφηβική ηλικία τους με τα βιώματα της εποχής τους, που επιχείρησαν και δημιούργησαν...

Οποίος πήρε 323 σε αυτή την γενιά μόνο θετικά είχε να πει. 25 χρόνια μετά ...κυκλοφορούν ακόμα!

Η αγαπημένη μου μάρκα αυτοκινήτων...εκεί το 1986 όταν ήρθε στην Ελλάδα το σιβικ της φωτογραφίας -ακόμα και το ταπεινό 1.2 που τότε ήταν το best seller,- είχα την τύχη να το ζήσω λίγο μια και το είχε αποκτήσει κάποιος συγγενής! Πολύ καλό αυτοκίνητο! Το χτασμπακ τότε μου άρεσε λιγότερο και το...

Για την ακρίβεια έχει εξαφανιστεί με την επιστροφή του από Ισπανία! Περισσότερο παρουσίαση του χώρου του έκανε και πως δούλεψε τα ευρωπαικά μηχανήματα στο αμέρικα! Έκανε πάντως στα βίντεο του, τις επισκευές στα ρετρο μηχανήματα να φαίνονται εύκολες ακόμα και σε ανθρώπους που δεν έχουν ασχοληθεί...

Φυσικά και ήταν...σκέψου όμως πως ήταν και για τους πρωτοπόρους της εποχής να βλέπουν το manic miner σε σχέση με το....pong που είχαν δει μέχρι τότε στην τηλεόραση τους και αυτό πάλι μόνο λίγοι και εκλεκτοί! Η εμπειρία ήταν μοναδική για τους πρωτοπόρους της πληροφορικής αλλά και τους πρωτους...

Την alfeta 1.6 ειχε παρει το 1983 ο αδερφός του πατέρα μου! Ήταν ένα από τα ελάχιστα στην Ελλάδα τότε... Μαγικό αμάξι στα ματια μου σε σχεση με τα δικό μας τότε cortina!

Μια χαρά ήταν στα παιχνίδια και ο 6128 και ο σπέκτρουμ. Απλά ο c64 ήταν καλύτερος συνολικά στα παιχνίδια λογω sid και hardware sprites και scrolling σε άλλο επίπεδο! Εκείνα τα χρόνια που ειχα τα 2 πρώτα δεν μου έλειψαν τα καλά παιχνίδια και τα απόλαυσα! Εκ των υστέρων δίνω το credit στον c64...

Μου κάνει πραγματικά εντύπωση πως δεν σου άρεσε το συγκεκριμένο! Μιλάμε για παιχνίδι σταθμό στα 8μπιτα! Τότε το βλέπαμε ως παραδειγμα για το πως θα έπρεπε να ειναι το double dragon των υπολογιστών...

Το αυτοκίνητο αυτό παρουσιαστηκε ξανα μετά από λίγα χρόνια ως kia pride! Πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο!!!

Να σας γράψω και εγώ λίγα... -Η γνωριμία μου με το παιχνίδι pirates στον 6128...η εμπειρία ήταν τέτοια που ξέχασα να ...κοιμηθώ και πήγα στο καπάκι σχολείο την επόμενη μέρα!!! Μάλιστα από την πώρωση πήγα και έκανα πλαστικοποιημένο αντιγραφο χάρτη απο το πρωτοτυπο που είχε φίλος. Το πρόβλημα...

Αμαξάρα στην εποχή του το συγκεκριμένο χόντα αδιαμφισβήτητα...Γεμάτο προσόντα λοιπόν και με "οικονομικότητα" παρακαλώ. Μπορεί να μην ξέρω τι είναι αυτή η οικονομικότητα αλλά για να το έχει το χόντα μάλλον κάτι πολύ καλό θα είναι, καλύτερο από το οικονομικό! Είναι σαν το λευκότερο λευκο που...

Δεν περιμενα ποτέ ότι θα διάβαζα ελληνική ρετρο διαφημιση για την s class...

Η βόξολ είναι ουσιαστικά η όπελ στην Βρετανία ή όπως η χόλντεν στην Αυστραλία δηλαδή το ίδιο μοντέλο με τοπικες διαφοροποιήσεις για την εκάστοτε αγορά. Τότε ήταν όλες κάτω από την σκέπη της τζενεραλ μοτορς και τουλάχιστον μέχρι τα μέσα των 70'ς ξέρω οτι ερχόντουσαν και μοντέλα της βοξολ...

lancia beta....τομοντέλο που κηλίδωσε την φημη της εταιρείας και έγινε αιτία μάλιστα να σταματήσει η εισαγωγή του στο Η.Β. Το μοντέλο είχε τεράστια προβλήματα σκουριάς που στα βόρεια κλίματα με την υγρασία γινόταν εντονότερο σχεδόν από την αρχή της κατοχής του!!! Το πρόβλημα -λενε- ότι ηταν...

...το τελευταίο μάλιστα είναι ένας από τους τελευταίους τίτλους που βγήκαν για cpc και είναι εξαιρετικά προσεγμένο ως γαλλικό παιχνίδι! Επειδή είμαστε και κάποιας ηλικίας πλέον και δεν έχουμε και χρόνο προτείνω σε όλα τις εκδόσεις με cheats από...(σιπισι δυναμη)! ;)

Εγώ είχα την τύχη να οδηγήσω την τελευταία δελτα παραγωγής σε εκδοση 1800 με τα 200αλογα...Θα σας πω απλά ότι ήταν πολυτελέστατη και ιδιαίτερα πολιτισμένη...μάλιστα στην Βάρκιζα που την είχα οδηγήσει από το κέντρο σχεδόν της περιοχής μέχρι την στροφή του τότε riba's με ίδιαίτερη ευκολία είχε...

Περαστικά στην μητέρα του ΑΕΟΝ και στους συναχωμένους της παρέας...οι υπόλοιποι που θα βρεθείτε τελικά εύχομαι να περάσετε υπέροχα!

Αυτό το παντα σε έκδοση 4χ4 ήταν το αγαπημένο μικρό αμάξι σε πολλές χώρες της κεντρικής ευρώπης και στην Βόρεια Ιταλία...εδώ είχαμε μόνο τις αναιμικές σπαρτιάτικες εκδόσεις 800,900cc! Το τελευταιο με τους 45 ίππους ήταν κοινο με το 127 αλλά και το...yugo!

Αυτό ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που διέθεσε η χόντα στην Αμερική και στην Ευρώπη...προσωπικά θα το κυκλοφορούσα με καμάρι -αν το είχα- μαζί με οτιδήποτε κλασσικό ευρωπαϊκό, σαν το πρώτο 500αράκι, το σκαραβαίο το μίνι και το ντεσεβο!