Αποτελέσματα αναζήτησης

Σύμφωνα με ένα βιβλίο που έχω και άνοιξα σήμερα, συμπτωματικά βρήκα ένα κείμενο που γράφει: "Το 1975 που είχε ιδρυθεί η κυκλική γραμμή της λεωφόρου Αλεξάνδρας, τρία από τα Fiat (701, 702, 703) είχαν μεταφερθεί και δρομολογήθηκαν για ένα διάστημα στην αριστερόστροφη κυκλική, αλλά με εισπράκτωρα".

Λογικό να μην κώλωναν, με τόσο κοντό σασμάν που είχαν! Με 3η ξεκινούσαν! Μην νομίζεις οτι η ελληνική πατέντα δεν υπάρχει και σήμερα στα λεωφορεία... Τα ίδια ισχύουν! Ούτε εγώ θυμάμαι πολλά Ikarus να δουλεύει το κοντέρ! Το περίεργο είναι, πως δεν έχει ντίζα. Απλά χάλαγε η πλακέτα που είχε μέσα...

Νομίζω είχε μανέλες (τους μοχλούς για το άνοιγμα των πορτών) και μπροστά, γιατί ο οδηγός άνοιγε, και ο ειπρακτωρας έκλεινε. Μετά που καταργήθηκαν οι εισπράκτωρες, απλά αφαιρέθηκε ο μηχανισμός πίσω. Τότε οι πόρτες άνοιγαν πνευματικά (με αέρα), ενώ αργότερα το σύστημα έγινε ηλεκτροπνευματικό.

ΝΑΙ!! Ιφιγένεια Rulez!! Το λεωφορείο πρέπει να είναι ένα από τα 32άρια Fiat 309/ Caproni του ΟΣΕ! Δεν υπάρχει κάτι άλλο από αυτή την εκπομπή στο κανάλι??? MANY MANY thanks!!!

Εχω ακουσει και το αλλο "θεϊκο": Επειδη οι γκαζιερες ειναι πρασινες, πολλοι λενε οτι πηραν τα "πρασινα" (φυσικου αεριου λεωφορεια) απο το 040, και τα εβαλαν σε αλλες γραμμες!!! ;-ΡΡΡ

Koιτα, δεν ξερω αν οι λογοι ηταν καθαρα πολιτικοι, αλλα, οι τιμες, συγκριτικα, το να κατασκευασεις ενα οχημα εδω εξολοκληρου (Σαρακακης, Βiamax κτλ), ηταν πιο ακριβο απ'οτι να το φερεις απ'εξω ετοιμο. Τωρα, αναλυτικοτερα, τα 902 Ikarus ηταν Ουγγρικα, τα 200 Βalkancar (Chavdar) ηταν Βουλγαρικα...

Θυμαμαι οτι η αδερφη μου φοβοταν εναν αστυνομικο, που ειχε ντυθει χαρτοσακουλα. Φυσικα και τον αφηγητη...

Mηπως θυμαται κανεις να μου πει ποια χρονια ειχε προβληθει ο Βολτρον? Εγω ειχα δει μια βιντεοκασσετα αρκετα χρονια πιο πριν. Πρεπει να ηταν 1985-1988.

Kαλο ειναι που ειπες τον Αγγλικο, γιατι εγω τοσα χρονια που το εψαχνα, μην ξεροντας τον τιτλο, απλα δεν εβρισκα τιποτα!! Αν θυμαμαι καλα, οι τιτλοι στο δικο μας, ηταν στα Γαλλικα. Τα αυτοκινητα ηταν ο Turbo και ο...??

Pole Position ηταν το Αγγλικο. Εγω το θυμαμαι Ιπποτες Της Ασφαλτου. Στην αρχη μαλιστα, οταν διαβασα το ονομα, νομιζα οτι θα ειχε σχεση με το Knight Rider.

Koιτα, εγω πιστευω οτι αυτοι που κανονιζουν τα μουσειακα, και το τι θα μεινει, απλα δεν ενδιαφερονται. Στην Αγγλια (χωρα που διαλεξα κι εγω...) Εχουν ενα καρο μουσειακα, απο ολους τους τυπους. Ετσι, γιατι με ενα τετοιο πηγαιναν σχολειο, γιατι τους αρεσε ενας τυπος οχηματος... Εδω, δεν ειναι...

Tελικα, συμφωνα με τις μαρτυριες σου, δουλεψε!! Καλα, απο τον παραδρομο που πηγαινε? Εγω οταν ειμαι στο Χ94, βλεπω μονο 2 αλλα λεωφορεια του Παπαγου. Ενα ΜΑΝ-Σφακιανακη, και ενα Iveco-Cacciamalli, που στριβουν μεσα, για να πανε σαν τα λεωφορεια του Παπαγου (408/409). Δεν θυμαμαι αν ειχε αλλο...

Κοιτα, σε ενα εχγειριδιο για Ikarus, λεει οτι καποια απο αυτα παρεληφθησαν με αυτοματο κιβωτιο Renc-Doromat δοκιμαστικα. Ξερω οτι καποια ειχαν Allisson, και τα ΥΑΕ-2444 και 2445, (κατασκευη Σταγιερ-Ελλας), ειχαν ZF. Tι στρατιωτικο μυστικο και βλακειες?!! Ειχες δει του Δημου Παπαγου να...

Τι σε προδιδει το γερικο μυαλο? Εδω, εγω που ασχολουμαι και δεν τα θυμαμαι καλα-καλα!! Δεν αναφερομουν σε σενα οταν ειπα "Δεν εχω ακουσει κανενα να τις βριζει". Για τους οδηγους το ελεγα. Επειδη κι εγω στο αμαξοστασιο που τις ειχε, ανηκω, οποτε μπορω, ρωταω για τις παλιες Volvo. Μονο τα καλυτερα...

Κατσε, γιατι με μπερδευεις. ΥΝ-99xx, κανενα λεωφορειο της ΕΑΣ δεν ηταν! Για φυσαρμονικες μιλας ετσι? Ειχαν πινακιδες YN-6901-7000. Το ημερολογιο αυτο (που ειχε νομιζω ενα παλιο λεωφορειο της δεκαετιας του 1920 στο εξωφυλλο), ειχε φωτο απο ενα γνωστο μου, που μαζευει φωτο πολλα χρονια τωρα. Οι...

Εχτες, ημουν μαζι με ενα γνωστο μου, που και αυτος τα θυμαται πολυ, γιατι τα χρησιμοποιουσε καποτε. Νομιζο του Μαρασλειου επαιρνε. Μου ειπε (και το εχω ακουσει απο οδηγους) οτι καποιοι, δεν παταγαν συμπλεκτη για αλλαγη της ταχυτητας. Την αλλαζαν με τις στροφες. Τα λωφορεια αυτα ρημαχτηκαν απο...

Skoda (RTO706)????????? Της Α.Σ.Π.Α.?? Αααααα κατσε, γιατι αυτα θελουν λιγο ψαξιμο!! Αυτα που γραφω, ειναι οτι εχω μαθει, οσα χρονια ασχολουμαι με τα λεωφορεια, ή απο ενα βιβλιο που εχω αγορασει πριν λιγο καιρο, με θεμα τις συγκοινωνιες στην Αθηνα απο το 1835-2005.

Bασικα, τα συγκεκριμενα λεωφορεια, ηταν τα πρωτα αστικα στην Ελλαδα. Ηταν SB756, αρθρωτο, φτιαγμενα απο τον Σαρακακη το 1978-1979. Τα πρωτα, δεν πηγαν αμεσως στη Θεσσαλονικη, αλλα γυρω στο 1981. Τα ειχε ενοικιασει η ΕΑΣ, και εκαναν γραμμες στην Αθηνα, με χρωματα ΟΑΣΘ, μεχρι να ετοιμαστουν οι...

Sorry που ρωταω, αλλα δεν υπαρχει φωτο απο το δικο σας οχημα? Τι πινακιδες ειχε? Μοντελο? Kανενα απο τα 2 δεν ηταν Γερμανικο! Και τα 2 ηταν φτιαγμενα στη Βιαμαξ, (Λ. Αθηνων 40)! Το πανω ειναι Mercedes-Benz F580S του 1980-1981 της ΕΑΛΠ, και το αλλο ειναι ενα ΟF1317 του 1976. Aρxισε τη ζωη του...

Ρε παιδια, τι ΘΕΪΚΗ μουσικη! Ειχα, κι εγω δεν ξερω ποσα χρονια ειχα να την ακουσω!!!