freaktmp
Expert
- Joined
- 20 Απρ 2009
- Μηνύματα
- 9.341
- Αντιδράσεις
- 9.486
Πριν 1.5 χρονο ειχα κανει μια εκσκαφή στα παλια μου παιχνιδια, απο την οποια ειχαν προκυψει μερικα αρθρα εδω στο forum. Ειναι κανα δυο πραγματακια ακομα που δεν ανεβασα ποτε, κυριως γιατι βαρεθηκα και δεν ολοκληρωσα οτι ειχα κανει. Δεν λεω, μ' αρεσουν τα παιχνιδια οσο και στον καθε nerd, αλλα δεν ειναι το hobby μου.
Ενα απο αυτα που ειχα αφησει ειναι ο αυτοκινητοδρομος μου. Μου τον ειχαν αγορασει οταν ημουν 6 ετων σε ενα ταξιδι στο Λονδινο. Το αρχικο κουτι δυστυχως δεν σωζεται, αλλα απο τα περιεχομενα πιστευω οτι ηταν ενα απο τα δυο παρακατω.
Αφου βγηκαν ολα απο την σκουπιδοσακουλα και στοιχειωδώς ξεσκονίστηκαν, τα εβαλα ολα σε μια σειρα για να δουμε τι υπαρχει. Πολυ πραγμα!
Ας τα δουμε απο πιο κοντα. Καμποσοι δρομοι, ευθειες και στροφες. Καποιοι εχουν διαγραμμισεις, καποιοι οχι. Μονο ενας δρομος με βυσματα τροφοδοσιας. Ακομα μπορουμε να διακρινουμε τα γκριζα πλαστικα stands που μας επιτρεπουν να εχουμε ανισοπεδες διαβασεις, λευκες μπαριερες, ενα φακελακι με ανταλλακτικα για τα αυτοκινητα και το καλωδιο που δινει τροφοδοσια στην πιστα.
Εδω βλεπουμε 4 αυτοκινητακια, 1 Pontiac Firebird Trans Am και 3 Porsche. To κουτι με τις μπαταριες και τα 2 χειριστηρια.
Ας ξεκινουσουμε απο τους δρομους. Ολα τα τμηματα εχουν 2 αυλακια, ενα για καθε αντιπαλο. Εδω χρειαζεται ενα καλο καθαρισμα και μπολικο WD40 για να κανουν καλη επαφη μεταξυ τους.
Επομενο βημα να καθαρισουμε ολες τις επαφες στο κουτι των μπαταριων. Αφου γινει αυτο, εξοπλιζουμε με 4 μπαταριες D.
Ας ριξουμε μια ματια στα αυτοκινητα. Ολα εχουν ενα πλαστικο κελυφος και ενα μεταλλικο σασι με και τις ροδες. Διακρινουνε εναν μαγνητη που κραταει το αυτοκινητο πανω στην πιστα, εναν πλαστικο πυρο που κραταει το αυτοκινητο στο αυλακι του και 2 ηλεκτροδια βουρτσες που κανουν επαφη με τις δυο γραμμες της πιστα και τροφοδοτουν το μοτερ.
Χωριζοντας προσεκτικα το κελυφος απο το σασι, βλεπουμε οτι τα τζαμια και τα φωτα υλοποιουνται απο ξεχωριστα ημιδιαφανα πλαστικα. Στο σασι βλεπουμε τα γραναζια που μεταφερουν την κινηση στους πισω τροχους και μια λυχνια για τα φωτα του αυτοκινητου. Τετοια φωτα που αναβουν εχουν μονο μερικα αυτοκινητα.
Για να αφαιρεσουμε το μοτερ αφαιρουμε το γραναζι απο το αξονα και απασφαλιζουμε τα δυο ηλεκτροδια.
Για να ανοιξουμε το μοτερ, ανοιγουμε τα δυο ελασματα που κρατανε το μεταλλικο housing στην θεση του.
Αφαιρουμε το πλαστικο μερος του μοτερ. Παρατηρουμε την βρωμια που δεν επιτρεπει την επαφη απο τα ηλεκτροδια εξωτερικα στο εσωτερικο του μοτερ. Καθαριζουμε τα παντα.
Αφαιρουμε το μοτερ απο το μεταλλικο housing και καθαριζουμε το χαλι εσωτερικα. Γρασαρουμε και συναρμολογουμε το αυτοκινητακι.
Μια δοκιμη στην πιστα μας δειχνει οτι παιζει αψογα.
Μονο ενα απο τα δυο χειριστηρια δουλευει. Ανοιξα και καθαρισα το δευτερο, αλλα δεν αλλαξε κατι. Δεν ειμαι σιγουρος τι παει στραβα.
Και καπου εδω μπούχτισα και τα παράτησα.
Ενα απο αυτα που ειχα αφησει ειναι ο αυτοκινητοδρομος μου. Μου τον ειχαν αγορασει οταν ημουν 6 ετων σε ενα ταξιδι στο Λονδινο. Το αρχικο κουτι δυστυχως δεν σωζεται, αλλα απο τα περιεχομενα πιστευω οτι ηταν ενα απο τα δυο παρακατω.
Αφου βγηκαν ολα απο την σκουπιδοσακουλα και στοιχειωδώς ξεσκονίστηκαν, τα εβαλα ολα σε μια σειρα για να δουμε τι υπαρχει. Πολυ πραγμα!
Ας τα δουμε απο πιο κοντα. Καμποσοι δρομοι, ευθειες και στροφες. Καποιοι εχουν διαγραμμισεις, καποιοι οχι. Μονο ενας δρομος με βυσματα τροφοδοσιας. Ακομα μπορουμε να διακρινουμε τα γκριζα πλαστικα stands που μας επιτρεπουν να εχουμε ανισοπεδες διαβασεις, λευκες μπαριερες, ενα φακελακι με ανταλλακτικα για τα αυτοκινητα και το καλωδιο που δινει τροφοδοσια στην πιστα.
Εδω βλεπουμε 4 αυτοκινητακια, 1 Pontiac Firebird Trans Am και 3 Porsche. To κουτι με τις μπαταριες και τα 2 χειριστηρια.
Ας ξεκινουσουμε απο τους δρομους. Ολα τα τμηματα εχουν 2 αυλακια, ενα για καθε αντιπαλο. Εδω χρειαζεται ενα καλο καθαρισμα και μπολικο WD40 για να κανουν καλη επαφη μεταξυ τους.
Επομενο βημα να καθαρισουμε ολες τις επαφες στο κουτι των μπαταριων. Αφου γινει αυτο, εξοπλιζουμε με 4 μπαταριες D.
Ας ριξουμε μια ματια στα αυτοκινητα. Ολα εχουν ενα πλαστικο κελυφος και ενα μεταλλικο σασι με και τις ροδες. Διακρινουνε εναν μαγνητη που κραταει το αυτοκινητο πανω στην πιστα, εναν πλαστικο πυρο που κραταει το αυτοκινητο στο αυλακι του και 2 ηλεκτροδια βουρτσες που κανουν επαφη με τις δυο γραμμες της πιστα και τροφοδοτουν το μοτερ.
Χωριζοντας προσεκτικα το κελυφος απο το σασι, βλεπουμε οτι τα τζαμια και τα φωτα υλοποιουνται απο ξεχωριστα ημιδιαφανα πλαστικα. Στο σασι βλεπουμε τα γραναζια που μεταφερουν την κινηση στους πισω τροχους και μια λυχνια για τα φωτα του αυτοκινητου. Τετοια φωτα που αναβουν εχουν μονο μερικα αυτοκινητα.
Για να αφαιρεσουμε το μοτερ αφαιρουμε το γραναζι απο το αξονα και απασφαλιζουμε τα δυο ηλεκτροδια.
Για να ανοιξουμε το μοτερ, ανοιγουμε τα δυο ελασματα που κρατανε το μεταλλικο housing στην θεση του.
Αφαιρουμε το πλαστικο μερος του μοτερ. Παρατηρουμε την βρωμια που δεν επιτρεπει την επαφη απο τα ηλεκτροδια εξωτερικα στο εσωτερικο του μοτερ. Καθαριζουμε τα παντα.
Αφαιρουμε το μοτερ απο το μεταλλικο housing και καθαριζουμε το χαλι εσωτερικα. Γρασαρουμε και συναρμολογουμε το αυτοκινητακι.
Μια δοκιμη στην πιστα μας δειχνει οτι παιζει αψογα.
Μονο ενα απο τα δυο χειριστηρια δουλευει. Ανοιξα και καθαρισα το δευτερο, αλλα δεν αλλαξε κατι. Δεν ειμαι σιγουρος τι παει στραβα.
Και καπου εδω μπούχτισα και τα παράτησα.
Τελευταία επεξεργασία:
