Παλιές φωτογραφίες της Ελλάδας.
- Έναρξη μίζας prisma
- Ημερομηνία έναρξης
Bambinella
Extra Galactic RetroEntity!
- Joined
- 18 Mαϊ 2010
- Μηνύματα
- 17.393
- Αντιδράσεις
- 30.771
Σέρρες 1975.
Bambinella
Extra Galactic RetroEntity!
- Joined
- 18 Mαϊ 2010
- Μηνύματα
- 17.393
- Αντιδράσεις
- 30.771
Αλόνησος 1972
g1973tony
Retro PaTRi@RcH
- Joined
- 16 Μάρ 2021
- Μηνύματα
- 4.475
- Αντιδράσεις
- 11.483
Αυτά είναι! Άποψη από το Λιμάνι Πατητήρι Αλοννήσου
Κι εδώ όπως είναι από το street view
Χάρτες Google
Στους Χάρτες Google βρείτε τοπικές επιχειρήσεις, δείτε χάρτες και λάβετε οδηγίες κατεύθυνσης.
www.google.gr
g1973tony
Retro PaTRi@RcH
- Joined
- 16 Μάρ 2021
- Μηνύματα
- 4.475
- Αντιδράσεις
- 11.483
Ηράκλειο Γωνία Οδών 1821 και Καρτερού . Στη φωτογραφία διακρίνεται η οδός Καρτερού και στο βάθος ο Μητροπολιτικός Ιερός Ναός του Αγίου Μηνά πολιούχου της πόλεως.
street view
Χάρτες Google
Στους Χάρτες Google βρείτε τοπικές επιχειρήσεις, δείτε χάρτες και λάβετε οδηγίες κατεύθυνσης.
www.google.gr
g1973tony
Retro PaTRi@RcH
- Joined
- 16 Μάρ 2021
- Μηνύματα
- 4.475
- Αντιδράσεις
- 11.483
Συμπληρώνω παραθέτοντας το ακόλουθο απόσπασμα από το λιμάνι της Ιτέας το 1974 όπου τα πλοία εξυπηρετούσαν την πορθμειακή γραμμή Ιτέας - Αιγίου.Το Ferry Boat ονομάζεται ΜΙΧΑΗΛ Α ( IMO 6609729)
(το Α δεν φαίνεται στην παραπάνω φωτογραφία που έχει αναρτήσει ο RIO)
Το ΜΙΧΑΗΛ Α ναυπηγήθηκε το 1966 στα ναυπηγεία Αναστασιάδη - Τσορτανίδη του Περάματος, αρχικά είχε δρομολογηθεί στη γραμμή Αιδηψού - Αρκίτσας και αργότερα στην γραμμή Πάτρας - Κρυονέριου.
Λογικά η φωτογραφία είναι σε κάποιο απο αυτά τα λιμάνια.
Στο διάστημα 0:16 - 0:20 διακρίνεται το Ε/Γ - Ο/Γ ΜΙΧΑΗΛ Α το οποίο κατασκευάστηκε
το 1966 στο Πέραμα από την ναυπηγική εταιρεία «Δ.Κ.ΑΝΑΣΤΑΣΙΑΔΗΣ & Α.Χ.ΤΣΟΡΤΑΝΙΔΗΣ» . Το συγκεκριμένο πλοίο κάποια στιγμή μετασκευάστηκε : αυξήθηκε το μήκος, προστέθηκαν καταστρώματα και νέα γέφυρα και αυξήθηκε το πλάτος του χώρου φόρτωσης. Για αρκετό χρονικό διάστημα εκτελούσε δρομολόγια στην γραμμή Αρκίτσας - Αιδηψού (προσωπικά είχα ταξιδέψει με αυτό ως επιβάτης κατά το διάστημα της δεκαετίας του 1980 - αρχές 1990).
Φέρει τον αριθμό IMO: 6609729 και τελευταία το όνομα KING LEONIDAS.
Πηγές forum.nautilia.gr , marinetraffic.com
g1973tony
Retro PaTRi@RcH
- Joined
- 16 Μάρ 2021
- Μηνύματα
- 4.475
- Αντιδράσεις
- 11.483
Στην φωτό διακρίνεται τρολεϋ FIAT του 1938 το οποίο εκτελεί δρομολόγιο της γραμμής 20 Πειραιάς-Καστέλλα της πρώην ΗΕΜ (Ηλεκτρικής Εταιρίας Μεταφορών) θυγατρικής της Αγγλικής Power η οποία εξαγοράσθηκε από το Ελληνικό Δημόσιο στις 14 Δεκεμβρίου του 1970 οπότε ιδρύθηκαν τα ΗΛΠΑΠ (Ηλεκτροκίνητα Λεωφορεία Περιοχής Αθηνών Πειραιώς) τα οποία πλέον ανήκουν στις ΟΔΙΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ (ΟΣΥ) ΑΕ.
g1973tony
Retro PaTRi@RcH
- Joined
- 16 Μάρ 2021
- Μηνύματα
- 4.475
- Αντιδράσεις
- 11.483
Και μία που γίνεται λόγος για αρθωτά λεωφορεία παραθέτω τα παρακάτω στοιχεία :
Τα πρώτα αρθρωτά λεωφορεία στην Ελλάδα Volvo Saracakis SB756 κυκλοφόρησαν με τα χρώματα του ΟΑΣΘ (ήταν βαμμένα κόκκινα με μπλέ γραμμή στη μέση) στις 18 Ιανουαρίου 1978
βλ. σχετ. φωτό του πρώτου που κατασκευάστηκε και κυκλοφόρησε στην Ελλάδα και έλαβε κωδ. 501 και αρ. κυκλ. ΜΝ7001:
,
501 έως 545 ΜΝ7001 έως 7045 έτος κατασκευής: 1978 πλην του 501 κατασκευής 1977, το οποίο κυκλοφόρησε το 1978
546 έως 565 ΜΡ6446 έως 6465 έτος κατασκευής: 1979
566 έως 580 ΜΧ2066 έως 2080 έτος κατασκευής: 1980
581 έως 628 ΜΧ2401 έως 2448 έτος κατασκευής: 1980 (τα 610 και 611 ΜΧ2431 και 2430 αντίστοιχα με αντίθετη σειρά)
Volvo B10MA55 / Saracakis
629 έως 673 ΝΑ9649 έως 9693 έτος κατασκευής: 1982
Οι διαφορές τους με τα αντίστοιχα της Αθήνας (κυκλοφόρησαν 100 με κωδ. αμαξοστασίου 1 έως 100 , με αρ.κυκλ. ΥΝ6901 έως 7000 και έτος κατασκευής 1981 έως 1984) ήταν :
- είχαν τρεις πόρτες (στην τρίτη πόρτα ήταν ο εισπράκτορας) αντί τεσσάρων της Αθήνας ΕΑΣ (δεν υπήρχε θέση εισπράκτορα γιατί όταν κυκλοφόρησαν είχε καταργηθεί)
- στην γαλαρία δεν είχαν καθίσματα (όπως τα αντίστοιχα μονά πράσινα του ΗΣΑΠ ενώ τα αρθρωτά της Αθήνας είχαν 5 καθίσματα.
- το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν ημιαυτόματο Wilson και σε ορισμένα κατόπιν χειροκίνητο ; (δεν είμαι σίγουρος) ενώ της ΕΑΣ ήταν εφοδιασμένα με αυτόματο κιβώτιο Alison.
Ορισμένα από τα κόκκινα του ΟΑΣΘ ως μισθωμένα εκτέλεσαν δρομολόγια της τότε ΕΑΣ στην Αθήνα το μακρινό 1978 σε ένα εκ των οποίων είχα την τύχη να επιβιβαστώ με τους γονείς μου μία φορά σε ηλικία 5 ετών και πιο συγκεκριμένα στην γραμμή 40 ΑΚΑΔΗΜΙΑ-ΑΓ.ΝΙΚΟΛΑΟΣ- ΝΕΚΡ.ΖΩΓΡΑΦΟΥ (παλιά αρίθμηση , μετέπειτα 222 AΘΗΝΑ-ΖΩΓΡΑΦΟΥ Α΄ και πλέον εδώ και αρκετά χρόνια 608 ΓΑΛΑΤΣΙ-ΝΕΚΡ.ΖΩΓΡΑΦΟΥ). Μου είχε κάνει εντύπωση το κόκκινο χρώμα και ο μύλος της άρθρωσης...
Τα αρθρωτά Volvo B10MA55 / Saracakis της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης έφεραν το χαρακτηριστικό έμβλημα ΔΕΙΝΟΣΑΥΡΟΣ .
Διέθεταν τις χαρακτηριστικές εξακτινωτές ζάντες trillex, όπως και τα μονά του ΗΣΑΠ.
Επιπλέον αφού αναφέρθηκα και στα πράσινα μονά Volvo Saracakis SB756 του ΗΣΑΠ αναφέρω ότι κατασκευάστηκαν 60 οχήματα με συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων και έλαβαν κωδικούς αμαξοστασίου 1 έως 60 και αρ. κυκλ. ΥΝ8401 έως 8460. Ορισμένα από αυτά έχουν διασωθεί από τους Αδελφούς Λαζαρόπουλους (ΛΑΕΓΕ) και εμφανίζονται περιστασιακά σε διάφορες εκδηλώσεις όπως πρόσφατα σε επίδειξη μόδας στο παλιό Ανατολικό Αεροδρόμιο Ελληνικού αλλά και στα γυρίσματα της ταινίας για τον Γιάννη Αντετοκούνμπο.
Υπάρχουν αρκετοί σύνδεσμοι στο διαδίκτυο , ενδεικτικά βλ. σχετικά
[URL unfurl="true"]http://busoldtimers.blogspot.com/[/URL]
Γιώργος Νινιός, Πασχάλης Τσαρούχας και VOLVO B10M Δεινόσαυρος... (ΦΩΤΟ - VIDEO)
Ιστολόγιο για τα ΠΑΛΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ και τη συλλογή των Χ. & Β. Λαζαρόπουλου.
busoldtimers.blogspot.com
Παλιά Ἑλληνικά Λεωφορεῖα / Bus Oldtimers Hellas
Παλιά Ἑλληνικά Λεωφορεῖα / Bus Oldtimers Hellas. Gefällt 16.034 Mal · 3.131 Personen sprechen darüber. H σελίδα ἀναφέρεται στά παλιά ἀστικά καί ὑπεραστικά λεωφορεῖα πού κυκλοφόρησαν στήν Ἑλλάδα.
www.facebook.com
Σαρακάκης "Δεινόσαυρος" - Bus Gallery
Τελευταία επεξεργασία:
foutix
RetroNuts
- Joined
- 5 Αύγ 2012
- Μηνύματα
- 1.795
- Αντιδράσεις
- 1.349
Κάπου την έχω ξαναδεί αυτή τη φωτό. Δεδομένου ότι υπάρχει το αντίστοιχο thread για την Αθήνα, δε τη μεταφέρεις εκεί καλύτερα;
