Τα αυτοκίνητα στον Ελληνικό κινηματογραφο

[antonovar]

Ένα άλλο αμερικάνικο αυτοκίνητο που εμφανίζεται σε τουλάχιστον 3 ελληνικές ταινίες, είναι το Chevrolet Corvair.


Προβολή συνημμένου 147822

Το ξέρω οτι είμαι off topic αλλα ετσι oπως βλεπω το corvair και παρόλο που είμαι ROOTES maniac ....δεν μπορώ μην το κάνω το σχόλιο.Οι σχεδιαστες του hillman imp Michael Parks και ο Τim Fry δεν πρεπει να κοπιασαν και πολύ για το σχεδιο του Ειδικά το μπροστινό μερος σε. Singer Chamois.... μικρο και μεγάλο αδερφακι.

 

[antonovar]

Μεχρι τώρα εχουμε σε αυτό το thread εχουμε ασχοληθεί με αυτοκινητα που σχεδόν συμπρωταγωνιστούν με τους ηθοποιούς που τα οδηγούν.

Σήμερα θα δόυμε ενα αυτοκινητο "κομπαρσο" που το συναντήσαμε σε αρκετές ταινίες της Φινος Φιλμ.Προφανώς πρόκειται για αυτοκινητο που ανήκε σε κάποιον απο τους τεχνικους της Finos Film και χρησιμοποιήθηκε σαν background σε καποιες σκηνες αλλα και σαν κινούμενο αυτοκινητο περαστικού σε καποιες άλλες.

Είναι ενα απο τα πρώτα Renault 4L η RENAULT "κατρελ" επι το ελληνικότερον, με αρ.κυκλ "248378" και δύο χαρακτηριστικά εξωτερικά προβολάκια στην μάσκσ.

Στην ταινία "Γοργόνες και Μαγκες" ήταν ενα απο τα αυτοκινητα της παρέας που περίμενε τον Γεωργίτση στις δοκιμες της ανάβασης Παρνηθας.

Στην ταινία "Πυρετός στην ασφαλτο" με τον Γ.Φούντα είναι ενα περαστικό αυτοκινητο εξω απο το σπιτι του μπεκρή στην Νικ.Πλαστήρα στους Αγ.Αναργύρους .

Το 1969 το ιδιο RENAULT 4L με οδηγό τον Π.Παλιερακη παραλίγο να πατήσει τον απρόσεχτο Κ,Βουτσά στην οδό Νηρηίδων απεναντι απο το hilton στην ταινία "το ΘΥΜΑ"

Αλλη μία ταινία του 1969 που βλέπουμε το συμπαθές "κατρέλ" με πιό ενεργό ρόλο είναι στην αρχή της ταινίας "οταν η πολις πεθαίνει" οπου καταδιώκεται απο την αστυνομία στην Φιλοθεή και τα παλια λατομεία στο Γαλάτσι

Για την ιστορία το Renault 4L ήταν το πρώτο προσθιοκίνητο αυτοκινητο της Renaul και η καθυστερημένη "απάντηση" της μεγάλης Γαλλικής εταιρείας στο CITROEN 2CV(ντεσεβο).Ηταν ενα μικρό και σπαρτιατικο αυτοκινητο που εμεινε στην παραγωγή απο το 1961 μεχρι το 1992.Ηταν το πρώτο αυτοκινητο hatch back σχεδίασης και παρα τις σχετικά μικρές του διαστάσεις είχε αρκετους χώρους για να μεταφέρει μία οικογένεια με τις αποσκευές της.Με σήμα κατατεθεν τον περιεργο "λεβιέ" ταχυτήτων στο ταμπλώ ήταν ενα απο τα πιο γραφικά και αναγνωρίσιμα αυτοκινητα της Γαλλικής Αυτοκινητοβιομηχανίας.

 

[miki-mik7]

Το Renault 4L εμφανίζεται και στην ταινία "Η Ωραία του Κουρέα". Το χρησιμοποιούν για φόρτωση-εκφόρτωση εμπορευμάτων.

 

[antonovar]

Και όμως η πρώτη incar ελληνική τανία, είναι το "Τραγούδι του χωρισμού" του 1939, όπου ο Λάμπρος Κωνσταντάρας και η Λίντα Μιράντα βολτάρουν στην Αθήνα και πέριξ, μεσα σε μια Chevrolet.Προβολή συνημμένου 147712 Προβολή συνημμένου 147713

Όσον αφορά τις Buick, μια τέτοια εμφανίζεται και στον "Ζηλιαρόγατο" του 1956 και μάλλον μοιάζει με αυτή της Καλούτα στο "Εκείνες δεν πρέπει να αγαπούν". Έχει βέβαια διαφορετικό αριθμό (Α-10724), με δεδομένο ότι είχε αλλάξει το σύστημα αρίθμησης, αλλά μάλλον προκειται για το ίδιο μοντέλο.

Προβολή συνημμένου 147714

Φαίνεται οτι στην δεκαετία του 50 εβρεχε buick super 8 convertible.Mία ολοιδια με του " ζηλιαρόγατου" super 8 βλεπουμε στην ταινία "Πρωτευουσιάνικες περιπετειες".

Με πινακιδα Α 2460 εχει και αυτή ενα εξωτερικό προβολάκι στην μασκα και την χαρακτηριστικό μικρό ιστό για σημαιάκι στο φτερό οπως και αυτη του ζηλαιρόγατου.Σε αυτή την ταινία την βλεπουμε με χρώμα και πραγματικά το κατακοκκινο εντυπωσιακό εσωτερικό του αυτοκινήτου βγαζει μάτι

 

[antonovar]

Στον ελληνικό κινηματογράφο εκτός απο τα αυτοκίνητα εχουμε δεί και Αντιπροσωπείες αυτοκινήτων να παίζουν τον ρόλο του φυσικού studio σε αρκετές Ελληνικές ταινίες.Και ειδικά 2 απο αυτές τις εχουμε δεί παραπάνω απο μία φορά.Είναι η εταιρεία "ΙΜΠΟΡΤΕΞ Α.Ε" για τα αυτοκίνητα της Peugeot και η "ΚΑΜΕΝΝΟΣ.Η Α.Ε ".

Σήμερα θα ασχοληθούμε με την πρώτη την ΙΜΠΟΡΤΕΞ Α.Ε.

Ηταν ο αντιπρόσωπος των γαλλικών αυτοκινήτων Peugeot απο τις αρχές περιπου της δεκαετίας του 50 μεχρι τα τέλη της δεκαετίας του 80.Βρισκόταν στην Λ.Συγγρού 93 απέναντι απο το Πάντειο Πανεπιστήμιο και δίπλα στο ξενοδοχείο Ιntercontinental(Οταν χτισθηκε) και μία σαφή και αναλυτική περιγραφή της ιστορίας της μπορείτε να διαβάσετε στο blog του prisma εδώ.

Στον Ελληνικό κινηματογράφο μεχρι τώρα την εχω συναντήσει σε τρεις Ελληνικές ταινίες οπου μπορεί κάποιος να δεί την έκθεση,τις εγκαταστάσεις και τα γραφεία εσωτερικα και εξωτερικά αφου χρησιμοποιούνται σαν χώρος γυρισμάτων.

Το 1962 στην ταινία τέρμα τα δίφραγκα ο Αυλωνίτης και Τσιτσόπουλος τσακώνονται με τον Ριζο και την Λεβέντη εξω απο τις εγκαταστάσεις της ιμπορτέξ και ετσι εχουμε την ευκαιρία να πάρουμε μία εικόνα.

Στήν ταινία του 1963 "ο αδερφός μου ο Τροχονόμος" με τον Νικο Σταυρίδη κάνοντας μία μικρή συνθεση εχουμε μία πανοραμική άποψη

Το 1964 στην ταινία στην "Θυελλα του πάθους" με την Ελένη Ανουσάκη εχουμε μία πολλη καλυτερη εικόνα αφού η ταινία ειναι εγχρωμη.Ετσι μπορούμε να δουμε πολύ καθαρά μια αποψη εξωτερικά οπου μπορούμε να δούμε και το βενζιναδικο της mobil που υπήρχε στην γωνια Συγγρού και Λαγουμιτζή.

Επισης καλυτερα βλεπουμε την εκθεση εσωτερικά με καποια 403 και 404

Σήμερα ως προς τις εγκαταστάσεις που είναι προς εκποίηση εχει μείνει ιδιος ο χωρος των συνεργείων και εχει κτισθεί ενα τετραόροφο κτηριο στον χώρο των γραφείων και φυσικά δεν είναι πια αντιπροσωπεία της PEUGEOT.Παραθέτω και τα παρακάτω που μάλλον είναι για το "Που γυρίσθηκαν" για να κάνετε μία συγκριση του χθες με το σήμερα.Η εικόνα προς το Παντειο Πανεπιστήμιο

Να προσθέσω οτι η Ιμπορτεξ οσο υπήρχαν στην παραγωγή ηταν αντιπροσωπεία και για τα ολλανδικά daf.

Ενα τετοιο Daf βλέπουμε σε μία σκηνή στην ταινία να περιτριγυρίζει τον Σταυρίδη στην ταινία ο αδερφός μου ο Τροχονόμος.

 

[antonovar]

Ας δούμε σήμερα μέσα απο τις ελληνικές ταινίες μερικά απο τα`προσωπικά αυτοκίνητα που είχαν οι μεγάλοι αλλά και οι μικροί πρωταγωνιστές του Ελληνικού κινηματογράφου.

Ξεκινάμε με τον Ντ.Ηλιόπουλο οπου δεν νομίζω να είναι τυχαίο ότι τον συναντάμε σε κάποιες ταινίες να οδηγάει ενα DKW.Το dkw ήταν ενα αυτοκίνητο της γερμανικής AUTO UNION A.G απο την οποία προέρχεται και η σημερινή ΑUDI A.G .Tον βλέπουμε στην ταινία του 1963 "παλικαράκια της παντρειάς" με ενα DKW JUNIOR με αρ.κυκλ "92697"

Το 1964 στους "κληρονόμους" τον ξαναβλέπουμε με ενα αλλo dkw junior πιό φρεσκο απο το προηγούμενο και πιο πλούσιο αφού είναι το ανανεωμένο deluxe μάλλον με τον 800αρη κινητήρα και την σχετικά ανανεωμένη εμφάνιση με αρ΄κυκλ "119577"

Πάμε τώρα σε ενα μεγάλο πρωταγωνιστή τον Δ.Παπαγγιανόπουλο ο οποίος παρά το μεγάλο του ταλέντο ήταν ενας σεμνός και ταπεινός άνθρωπος.Αυτό φαίνεται και απο το αυτοκινητο του ενα ταπεινό FIAT 1100D του 1963-65


Για το πανεμορφο στυλατο και ακριβό VOLVO P1800 του Αλεξανδράκη εχει γραψει ο prisma στο ποστ 18.


Τελικά αυτό πρεπει να ήταν το προσωπικό αυτοκινητο αυτού του μεγάλου ηθοποιού με το απαράμιλλο στιλ.

 


Στις ταινίες" Βρώμικη πόλις"(1965)


Το 1968 γυρίζονται τρείς ταίνιες της Φίνος Φιλμ με πρωταγωνιστή τον Κώστα Καζάκο και εντελώς συμπτωματικά στις ιδιες ταινίες εμφανίζεται και ενα Triumph 2000 mk1 (1963-68)


Επίσης σε αυτό εδώ το post απο αυτά τα υπέροχα που ανεβάζει ο tony tony διαβάζουμε οτι η Τζενη Καρεζη δήλωνε ιδιοκτήτρια ενός τέτοιου triumph 2000 ,οπότε συμπεραίνουμε ότι μάλλον το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν της οικογενείας


Το Triumph 2000 mk1 ήταν το πρωτο αυτοκινητο της πρώην STANDARD-TRIUMPH ,νύν σκέτο Triumph μετά την εξαγορά της απο την LEYLAND.Ηταν ενα αυτοκίνητο που απευθυνόταν σε γιάπηδες και "executives" της δεκαετίας του 60 και αντιπροσώπευε πλήρως την βρετανική εκδοχή της αυτοκίνησης. Δηλαδή μια ψευδεπίγραφη πολυτέλεια με ξύλινες επενδύσεις και δέρματα, ράθυμους ,πλην ομως βελούδινους κινητήρες στην λειτουργία τους και βάρος...πολύ βάρος που έστελνε τις επιδόσεις στά τάρταρα και την κατανάλωση στα ύψη.Το mk1 φορούσε εναν 2λιτρο εξακύλινδρο κινητήρα που στην αρχική του εκδοση εβγαζε 90 βρετανικά ψωράλογα είχε μέτρια φρενα, ελαφρύ άλλα αργόστροφο τιμόνι και μία σχετικά καλή και μαλακή ανάρτηση η οποία συνδυαζόμενη με την καλή ηχομόνωση καθιστούσε το triumph ενα ιδανικό αυτοκίνητο για μεγάλες διαδρομές


Το 1968 στον "πανικό" βλεπουμε μονο τό σήμα της TRIUMPH και το καπώ απο το αυτοκίνητο του Καζάκου αφού υποτίθεται οτι το εχουν καταχωνιασμένο οι "κακοι" στο κρυσφηγετό τους με σκοπό να το χρησιμοποιήσουν για την διαφυγή τους η οποία δεν γίνεται ποτέ.

 


Στο παρελθόν μιας γυναίκας ομως είναι το αυτοκίνητο του Κωστα Καζάκου


Στην Λεωφόρο του μίσους το υποτιθέμενο αυτοκίνητο του Καζάκου είναι ενα ford taunus p3 αλλα αρχικά βλέπουμε το triumph σε ενα υπογειο parking


Το 1969 στην ταινία του Π.Λύκα είναι και παλι το αυτοκινητο του Καζακου στην ταινία "το κορίτσι του17"


Ενα αντιστοιχο με το Triumph βρετανικό αυτοκίνητο ήταν και το Rover P6 η κατα κόσμον Rover 2000


Παρουσιάσθηκε μία βδομάδα πριν το Triumph και αποτελούσε τον κύριο αντίπαλο του τοσο στην εγχώρια οσο και την Ευρωπαική αγορά. Στόχευε στο ίδιο αγοραστικό κοινό ηταν πιο "σοφιστικέ"τόσο σχεδιαστικά οσο και τεχνολογικά και κατά την γνώμη μου ήταν το τέλευταίο γνησιο και επάξιο προιόν της μεγάλης Rover αφού απο το 1967 και μετά εξαγοράσθηκε απο την Leyland και μαζί με την Τriumph στην, δεκαετία που ακολούθησε, οδηγήθηκαν στο ξεπούλημα και την χρεωκοπία οπως και το μεγαλύτερο μέρος της Βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.


Το Rover 2000 ήταν τετρακύλινδρο(αργότερα βγήκε και 8κυλινδρο 3500κ.ε) αλλα σαφώς πιο γρήγορο πιο θορυβώδες και πιο σπορτίφ απο το triumph. Είχε δισκόφρενα και στους 4 τροχούς μία περίεργη αλλά σωστή ανάρτηση και ένα πολυτελέστατο εσωτερικό για γρήγορους "μανατζαρέους"


Η Μάρω Κοντού μπορεί να μην ηταν executive η μάνατζερ αλλα ηταν μια πανέμορφη γυναίκα με υπέροχο στιλ που ταιριαζε απόλυτα με το Rover 2000 πού ηταν το προσωπικό της αυτοκινητο και έπαιξε με αυτό σε αρκετες ελληνικές ταινίες .

 


Ετσι την βλεπουμε με αυτο στις ασπρομαυρες " οι τρεις ψευτες"

 

[antonovar]

Στο ποστ 65 είδαμε την αντιπροσωπεία της peugeot στην δεκαετία του 60

Σήμερα βρήκα μία αλλη ταινία που χρησιμοποιεί τους χώρους μιας αλλης αντιπροσώπείας αυτοκινήτων. Στην ταινία λοιπον "Του χωρισμού το τραίνο" με τον Ανδρεά Ντούζο και την Μέμα Σταθοπούλου μπορούμε να δούμε τήν καθετη μονάδα του "ΤΑΓΚΑΛΑΚΗ" αντιπροσώπου της VW απο το 1963 μεχρι το 1971. Βρισκόταν στην Ιερά Οδό και η εικόνα που βλεπουμε πραγματικά είναι εντυπωσιακή για τα δεδομένα της δεκαετίας του 60 αφού δεν διαφερει σε τίποτε απο την εικόνα της σημερινής συγχρονης αντιπροσωπείας της VW εκτος φυσικά απο τα αυτοκινητα αφού τότε δεν υπήρχαν golf και polo αλλα "σκαραβαίοι" και T1 ,T2 φορτηγάκια βανάκια και λεωφορειάκια της VW.

 

[prisma]

την ιδια χρονιά στην ταινία "Μία τρελλή τρελλή οικογένεια" ξαναβλεπουμε τό ιδιο FIAT 1100D τυχαία παρκαρισμένο δίπλα σε ενα αλλο FIAT 1200 (που θα το δούμε σε κάποιο αλλο post γιατί εχει και αυτό την ιστορία του) εξω απο το εστιατόριο που γευματίζει η οικογένεια ,στο ΛαγονήσιΠροβολή συνημμένου 149349

To ίδιο Fiat 1300, με αριθμό 127023, εμφανίζεται ως το αυτοκίνητο του γιατρού-Παπαγιαννόπουλου στην ταινία "Κάτι κουρασμένα παλικάρια" του 1967.

 

[antonovar]

Στό τελος της ταινίας "Θα σε κάνω Βασίλισσα" ο Θανάσης Βεγγος δείχνει με καμάρι στον Λ.Κωνσταντάρα το "τσίλικο" αυτοκίνητο που αγόρασε στην "γυναίκα" του Νίκη Λινάρδου. Είναι ενα Austin Healey 100 και μάλιστα απο αυτά που βλεπουμε στην ταινία μάλλον δεν είναι ενα απλό Healey αλλά ενα "βελτιωμένο" 100M.Τα Austin Healey ηταν αγγλικά sport διθέσια αυτοκινητα.Σχεδιαστηκαν και εξελίχθηκαν απο τον Donald Healey με σκοπό να κατασκευάζοναται απο την μικρή εταιρεία του ιδίου χρησιμοποιώντας μηχανικά μέρη απο την Austin.To τελικό αποτελεσμα αρεσε στην "μαμα" Austin η οποία ήρθε σε συμφωνία με τον Healey για μαζική παραγωγή του αυτοκινητου.Ετσι το 1953 γεννήθηκε AUSTIN HEALEY το οποίο χάρη στον 2660 κ.εκατοστων κινητήρα του επιανε τα 100 μίλια την ώρα και ετσι ονομάσθηκε Austin Healey 100.To 1955 βγήκε η βελτιωμένη εκδοση του 100 με δυνατότερο κινητήρα καλυτερες αναρτήσεις και εξωτερικά γριλιες και δερμάτινη ζώνη στο καπώ ,πλαινους αεραγωγους στα φτερά και "bucket" καθίσματα.Παρήχθησαν 640 αυτοκινητα με αυτές τιε προδιαγραφές αλλα με το kit μετατροπής "LEMANS" που προσφερε η Austin μπορούσες ενα απλό 100 να το κάνεις βελτιωμένο "100"Μ.

Την ιδια χρονια το 1964 βλεπουμε την Ζωή Λασκαρη να οδηγάει το ιδιο αυτοκινητο στην ταινία "Εγωισμός".Βλεποντας το αυτοκινητο σε περισσότερες

σκηνες οπου παρατηρώντας το λεπτομερέστερα καταλαβαίνουμε οτι είναι ενα "100M"...αλλα δεν μπορούμε να καταλάβουμε αν είναι ενα απο τα 640 σπάνια εργοστασιακά

 

[antonovar]

To Saab 96 ήταν ένα μικρό αυτοκίνητο της μεγάλης Σουηδικής εταιρείας που κυκλοφόρησε αρκετά και στην χώρα μας ιδιαίτερα στην δεκαετία του 60.

Εμφανιστηκε στην αγορά το 1960 και έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 1980.Ξεχώριζε για το αεροδυναμικό του σχήμα και για τον ιδιαίτερο ήχο του διχρονου κινητήρα των 841κ.ε που διέθετε αλλά και για τα οδηγικά του χαρακτηριστικά που για την δεκαετία του 60 ήταν αρκετά καλά. Στην χρυσή δεκαετία της Φίνος υπαρχουν 4 διαφορετικά saab 96 τα οποία έχουμε δεί σε διάφορες ταινίες τόσο στο προσκήνιο οδηγημένα από κάποιο πρωταγωνιστή όσο και στο παρασκήνιο σε ρόλο τυχαίως παρκαρισμένου αυτοκινήτου.

Ας ξεκινήσουμε με αυτά του παρασκηνίου.

Στην ταινία "οι κληρονόμοι" έξω από το κουρείο του Χατζηχρήστου στο σκηνικό που είναι στημένο στους Αγ.Αναργύρους βλεπουμε παρκαρισμένο ένα saab 96 και λιγο αργότερα στην ίδια ταινία ο Ηλιόπουλος λογομαχεί σττον δρομο με τον οδηγό πάλι ενός saab που μάλλον είναι το ίδιο πού είδαμε στην προηγούμενη σκηνή .Επίσης την ίδια χρονιά στην ταινία «μία τρελλή τρελλή οικογένεια» σε μία σκηνή που ο Αλεξανδράκης φευγει από το κέντρο διασκέδασης( που και αυτό είναι στα studio των Aγίων Αναργύρων ) φαίνεται ελάχιστα για μερικά καρέ άλλο ένα saab 96 που βρίσκεται παρκαρισμένο. Είναι κόκκινο έχει κάποιες μικροεπισκευές στο μπροστινό φτερό και προφανώς ανήκει σε κάποιον του συνεργείου της finos.

Στην ταινία «κορίτσια για φίλημα» ένα από τα αυτοκίνητα που συνοδεύουν το EDSELπου μεταφέρει την Βλαχοπούλου με την Λάσκαρη είναι και πάλι ένα κόκκινο saab 96

και στο "κατι να καίει" βλεπουμε τον Γιώργο Τσιτσόπουλο να ετοιμάζεται να μπεί σε ενα γυαλιστερό μαλλον ολοκαινουργιο σε μία περίεργη απόχρωση του μπλέ.

Στην ιδια ταινία ομως βλέπουμε και ενα κόκκινο παρκαρισμένο στις σκηνές του χορευτικού της Καραγιάννη κάπου στον Πλαταμωνα .Το συγκεκριμένο εμφανίζεται σε 4 ταινίες της Φινος Φιλμ και ειναι λιγο διαφορετικό απο τα προηγούμενα.

Είναι ενα Saab 96 sport δηλαδή η βελτιωμένη εκδοση του απλού 96 . Είχε δυνατότερο δίχρονο κινητήρα που απεδιδε 57hp αντι 38 του απλου και είχε πλουσιοτερο πινακα οργάνων και διαφορετικό εσωτερικό.Εξωτερικά ξεχώριζε απο τις 2 νικελ γραμμές χαμηλά στον μαρσπιέ τους αεραγωγούς στο καπώ και τα επιπλέον λογότυπα. Στην προηγούμενη ταινία διακρίνονται αμυδρά οι 2 νικελ γράμμες στους μαρσπιέδες αλλά στο "Μερικοι το προτιμουν κρυο" το βλεπουμε καλύτερα στην αρχή της ταινίας εκεί που η οικογενεια των Ηλιοπουλου -Βλαχοπουλου πηγαίνει για την θάλασσα. και βλεπουμε την παρέα του Τζανετακου με το Saab.

Στην ταινία "Ενα κοριτσι για δύο" με το ιδιο saab βλεπουμε τον Τζανετάκο με τον Βουτσά να πηγαινουν στο κεντρο που τραγουδάει η Λάσκαρη. και στην ταινία " η Ιστορία μιας ζωής " ο Λευτέρης Βουρνας σταματάει να βοηθήσει την Ζ.Λάσκαρη στο Μαρουσι κατηφορίζοντας απ'το Ζηρήνειο. Σε αυτή την ταινία μπορούμε να το παρατηρήσουμε καλύτερα.Ετσι βλεπουμε τον αρ.κυκλοφ του που είναι "108639" ακούμε τον περίεργο ήχο του διχρονου κινητήρα και βλεπουμε και μερικές εξτρα "αγωνιστικές γραμμες" που δεν υπήρχαν στις προηγούμενες ταινίες και του δίνουν μια πιο "αγωνιστική" εμφάνιση .

Στην ταινία "οι Εχθροι" εμφανίζεται ο Ανδρεας Ντούζος με το "108639" saab 96sport με την ιδια ακριβώς "άγρια" εμφάνιση. .

4 περίπου χρόνια μετά στην ταινία " Πανικός" με ενα αλλο λευκό Saab 96 SPORT σε μαυρο χάλι τουλαχιστον εξωτερικάκάνει την απαγωγή του παιδιου ο Καλογηρου με την υπολοιπη συμμορία και τον επομενο χρόνο στην ταινία "η ζουγκλα των πολεων" το ιδιο λευκο ρημαδιασμένο με μπαλώματα 96 προσπαθεί να κλεισει τον δρομο στον Κ.Πρεκα εξω απο τα ολοκαινουργια τοτε studio της Φ.Φ

 

[antonovar]

To Saab 96 ήταν ένα μικρό αυτοκίνητο της μεγάλης Σουηδικής εταιρείας που κυκλοφόρησε αρκετά και στην χώρα μας ιδιαίτερα στην δεκαετία του 60.

Εμφανιστηκε στην αγορά το 1960 και έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 1980.Ξεχώριζε για το αεροδυναμικό του σχήμα και για τον ιδιαίτερο ήχο του διχρονου κινητήρα των 841κ.ε που διέθετε αλλά και για τα οδηγικά του χαρακτηριστικά που για την δεκαετία του 60 ήταν αρκετά καλά. Στην χρυσή δεκαετία της Φίνος υπαρχουν 4 διαφορετικά saab 96 τα οποία έχουμε δεί σε διάφορες ταινίες τόσο στο προσκήνιο οδηγημένα από κάποιο πρωταγωνιστή όσο και στο παρασκήνιο σε ρόλο τυχαίως παρκαρισμένου αυτοκινήτου.

Ας ξεκινήσουμε με αυτά του παρασκηνίου.

Στην ταινία "οι κληρονόμοι" έξω από το κουρείο του Χατζηχρήστου στο σκηνικό που είναι στημένο στους Αγ.Αναργύρους βλεπουμε παρκαρισμένο ένα saab 96 και λιγο αργότερα στην ίδια ταινία ο Ηλιόπουλος λογομαχεί σττον δρομο με τον οδηγό πάλι ενός saab που μάλλον είναι το ίδιο πού είδαμε στην προηγούμενη σκηνή .

Επίσης την ίδια χρονιά στην ταινία «μία τρελλή τρελλή οικογένεια» σε μία σκηνή που ο Αλεξανδράκης φευγει από το κέντρο διασκέδασης( που και αυτό είναι στα studio των Aγίων Αναργύρων ) φαίνεται ελάχιστα για μερικά καρέ άλλο ένα saab 96 που βρίσκεται παρκαρισμένο. Είναι κόκκινο έχει κάποιες μικροεπισκευές στο μπροστινό φτερό και προφανώς ανήκει σε κάποιον του συνεργείου της finos.

Στην ταινία «κορίτσια για φίλημα» ένα από τα αυτοκίνητα που συνοδεύουν το EDSELπου μεταφέρει την Βλαχοπούλου με την Λάσκαρη είναι και πάλι ένα κόκκινο saab 96

και στο "κατι να καίει" βλεπουμε τον Γιώργο Τσιτσόπουλο να ετοιμάζεται να μπεί σε ενα γυαλιστερό μαλλον ολοκαινουργιο σε μία περίεργη απόχρωση του μπλέ.

Στην ιδια ταινία ομως βλέπουμε και ενα κόκκινο παρκαρισμένο στις σκηνές του χορευτικού της Καραγιάννη κάπου στον Πλαταμωνα. Το συγκεκριμένο εμφανίζεται σε 4 ταινίες της Φινος Φιλμ και ειναι λιγο διαφορετικό απο τα προηγούμενα.

Είναι ενα Saab96 sport δηλαδή η βελτιωμένη εκδοση του απλού 96 .Είχε δυνατότερο δίχρονο κινητήρα που απεδιδε 57hp αντι 38 του απλου και είχε πλουσιοτερο πινακα οργάνων και διαφορετικό εσωτερικό.Εξωτερικά ξεχώριζε απο τις 2 νικελ γραμμές χαμηλά στον μαρσπιέ τους αεραγωγούς στο καπώ και τα επιπλέον λογότυπα. Στην προηγούμενη ταινία διακρίνονται αμυδρά οι 2 νικελ γράμμες στους μαρσπιέδες αλλά στο "Μερικοι το προτιμουν κρυο" το βλεπουμε καλύτερα στην αρχή της ταινίας εκεί που η οικογενεια των Ηλιοπουλου -Βλαχοπουλου πηγαίνει για την θάλασσα. και βλεπουμε την παρέα του Τζανετακου με το Saab.

Στην ταινία "Ενα κοριτσι για δύο" με το ιδιο saab βλεπουμε τον Τζανετάκο με τον Βουτσά να πηγαινουν στο κεντρο που τραγουδάει η Λάσκαρη. και στην ταινία " η Ιστορία μιας ζωής " ο Λευτέρης Βουρνας σταματάει να βοηθήσει την Ζ.Λάσκαρη στο Μαρουσι κατηφορίζοντας απ'το Ζηρήνειο.

Σε αυτή την ταινία μπορούμε να το παρατηρήσουμε καλύτερα.Ετσι βλεπουμε τον αρ.κυκλοφ του που είναι "108639" ακούμε τον περίεργο ήχο του διχρονου κινητήρα και βλεπουμε και μερικές εξτρα "αγωνιστικές γραμμες" που δεν υπήρχαν στις προηγούμενες ταινίες και του δίνουν μια πιο "αγωνιστική" εμφάνιση.

Στην ταινία "οι Εχθροι" εμφανίζεται ο Ανδρεας Ντούζος με το "108639" saab 96sport με την ιδια ακριβώς πιο αγρια εμφάνιση.

4 περίπου χρόνια μετά στην ταινία " Πανικός" με ενα αλλο λευκό Saab 96 SPORT σε μαυρο χάλι τουλαχιστον εξωτερικάκάνει την απαγωγή του παιδιου ο Καλογηρου με την υπολοιπη συμμορία και τον επομενο χρόνο στην ταινία "η ζουγκλα των πολεων" το ιδιο λευκο ρημαδιασμένο με μπαλώματα 96 προσπαθεί να κλεισει τον δρομο στον Κ.Πρεκα εξω απο τα ολοκαινουργια ,τοτε studio της Φ.Φ

 

[antonovar]

Στην ταινία «μία τρελλη τρελλη οικογένεια» βλέπουμε τον Δημήτρη Καλλιβωκά σε δύο μικρές σκηνές να οδηγάει μία Lancia Flavia coupe 1800 του 64-65.

Ενα πανέμορφο sport και φινετσάτο ιταλικό αυτοκίνητο σχεδιασμένο από τον pinin farina το οποίο διέθετε εξαιρετικά και πρωτοποριακά τεχνικά χαρακτηριστικά και φυσικά ήταν πανάκριβο.

Μία άλλη υπερσπάνια και ξεχωριστή Lancia βλέπουμε σε μερικές σκηνες στην ταινία "Mερικοί το προτιμούν κρύο".Την οδηγάει ο Β.Βουλγαρίδης και είναι μία Lancia appia cabrio η Vignale. Eνα διθεσιο ανοιχτό αυτοκίνητο δημιούργημα της carozzeria Vignale η οποία το παρήγαγε κιόλας με την έγκριση και το σήμα της «μαμας» LANCIA.

Σχεδιασμένο από τον G.Michelloti διέθετε έναν V4 κινητήρα 1089κ.ε που απέδιδε 60 ίππους ο οποίος τεχνικά και σχεδιαστικά ήταν ετη φωτός μπροστά.Παρήχθησαν λιγότερα απο 1600 τέτοια αυτοκίνητα για αυτό ήταν και παραμένει σπανιο

 

[prisma]

To αυτοκίνητο που θα αναφερθεί σε αυτή την ανάρτηση, αφορά ένα προπολεμικό μοντέλο. Και δεν αποτελεί ένα "γραφικό σαραβαλάκι" όπως συνήθως εμφανίζονται τα προπολεμικά αυτοκίνητα στη χρυσή εποχή του ελληνικού κινηματογράφου.

Ο λόγος είναι ότι, απλά, εμφανίζεται σε μια προπολεμική ταινία. Πρόκειται για το "Τραγούδι του χωρισμού" του 1939. Το συγκεκριμένο μοντέλο πιθανότατα κάνει τη μοναδική του εμφάνιση σε αυτή τη ταινία. Το "Τραγούδι του χωρισμού" είναι από μόνη της μια σημαντική ταινία, εφόσον αποτελεί μια από τις λίγες ολοκληρωμένες ελληνικές παραγωγές πριν τον πόλεμο. Επιπλέον εδώ κάνει τη πρώτη του εμφάνιση ο Λάμπρος Κωνσταντάρας.

Το αυτοκίνητο εμφανίζεται με τον ίδιο να απολαμβάνει μια βόλτα μαζί με την Λίντα Mιράντα, σε μια ηλιόστουστη προπολεμική Αθήνα με σκηνές από κεντρικά σημεία της πόλης (Πανεπιστημίου, Λεωφ. Βασ. Αμαλίας, Διον. Αρεοπαγίτου) καθώς και από άλλες τοποθεσίες.

Έτσι, για λίγο πάνω από ενάμιση λεπτό απολαμβάνουμε τη Chevrolet Convertible του 1936, πιθανότατα στην έκδοση Standard.

Κατά την πάγια τακτική των αμερικάνων, κάθε έτος οι εκεί εταιρίες παρουσίαζαν νέα μοντέλα, λιγότερο ή περισσότερο βελτιωμένα (μηχανικά και σχεδιαστικά).

Έτσι το Chevrolet του '36 διέθετε μια σειρά από βελτιώσεις, σε σχέση με αυτό του '35. Μέσα σε αυτές περιλαμβάνοταν και τα νέα υδραυλικά φρένα. Ο κινητήρας του ήταν 6κύλινδρος, 3.400 κυβικών εκατοστών, απόδοσης 79 ίππων στις 3.200 στρ./λεπτό.

Αν και τα Chevrolet εκείνης της χρονιάς ήταν εξαιρετικά επιτυχημένα στις Η.Π.Α, στις sedan εκδόσεις (κυρίως), αυτό δεν ίσχυσε για την ανοικτή έκδοση που εμφανίζεται στη ταινία. Έτσι, μόνο 3.629 Convertible κατασκευάστηκαν εκείνη τη χρονιά.

Στη χώρα μας, τα Chevrolet αποτελούσαν ιδιαίτερα δημοφιλή αυτοκίνητα κατά το μεσοπόλεμο, είτε ως ιδιωτικής χρήσης είτε ως δημόσιας χρήσης (ταξί).

 

[antonovar]

VAUXAHLL VX 4/90

Η Vauxahll είναι μία βρετανική εταιρεία ,θυγατρική της αμερικάνικης General motors και αδελφική της γερμανικής Αdam Opel η απλα Opel όπως την ξέρει ο περισσότερος κόσμος.Στην δεκαετία του 50 και του 60 οι δύο εταιρείες παρηγαγαν αρκετά μοντελα συνεργαζόμενες μεταξύ τους με αποτέλεσμα τα αυτοκινητά τους να εχουν πολλά κοινα στοιχεία τόσο στην εξωτερική εμφάνιση όσο και στα μηχανικά μέρη. Υπήρξαν όμως και κάποια μοντέλα που ξέφυγαν από αυτόν τον κανόνα και ένα από αυτά ήταν η δευτερη σειρα των vauxahll victor που κυκλοφόρησε από το 1961 εως το 1964.

Σε αυτή την σειρα ανηκουν και τα vauxahll VX 4/90 που ήταν η βελτιωμενη έκδοση των απλών Victor.Τα vx4/90 είχαν έναν 1600αρη βελτιωμένο κινητήρα(αντι 1500 που είχαν τα απλά) ,καλύτερα φρενα,και ανάρτηση και ξεχώριζαν από τις δύο χρωματιστες πλαινες γραμμές ,την διαφορετική μάσκα και τα διαφορετικά πίσω φωτιστικά σώματα.

Ένα απλό victor βλέπουμε να οδηγεί ο Κ.Κουρτης στην ταινία του 1963 " τα παλιόπαιδα".

Το 1964 στην ταινία «κορίτσια για φίλημα» βλεπουμε να γίνεται κανονική «προώθηση προιόντος» αφού βλέπουμε δύο VX 4/90 στα αυτοκινητα που συνοδευουν την Βλαχοπούλου και την Λασκαρη από τον Πειραιά στην Αθήνα.

Παρατηρώντας βλεπουμε και τις διαφορετικού χρώματος πλαϊνές γραμμές που είναι σκουρο πράσινο στο ενα αυτοκίνητο και σκούρο κόκκινο στο άλλο. Ένα χρόνο μετά στην ταινία « οι Εχθροί» βλεπουμε τον Αλέκο Αλεξανδρακη με ένα VX4/90.

Μαλιστα σε καποια σκηνή εξω από την εκκλησία της Αγ.Φιλοθέης βλεπουμε στην ακρη του δρομου και το δικό του Vοlvo P1800, την ωρα που φευγει με το Vx 4/90.

1966 και στους τίτλους της ταινίας 5000 ψέματα βλέπουμε ένα vx490 διπλα στην είσοδο του κτηρίου της ΦΙΝΟΣ στην Χίου και το 1967 στην ταινία « κατι κουρασμένα παλικάρια» βλέπουμε τον Χρόνη Εξαρχάκο να έρχεται με ένα vx4/90 το οποίο έχει γερμανικές πινακίδες και σκούρα μπλε γραμμη η οποία συνδυαζόταν φυσικά με το μπλε απόχρωσης εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Τέλος το 1967 στην ταινία «Ολγα Αγάπη μου» βλεπουμε και τον Ανδρέα Μπάρκουλη με ένα vx4/90.

 

[antonovar]

Sunbeam rapier - Γιώργος Πάντζας

Το προσωπικό αυτοκινητο του Γιώργου Πάντζα στα τελη της δεκαετίας του 60 ήταν ενα sunbeam rapier 4ης γενιάς του 1963-65.Τo Sunbeam rapier ηταν ενα αυτοκινητο της Rootes αδερφάκι των Singer Gazelle(σωφερίνα) και Ηillman MINX για τα οποία εχουμε αναφέρει αρκετες λεπτομερειες στο πρώτο post.H πρώτη γενια των sunbeam rapier παρουσιάσθηκε το 1955 και εξαιτιας της αναμιξης και της επιρροης του διασημου αμερικάνου σχεδιαστή των αμερικάνικων studebaker (και οχι μονο) Raymon Loewy υπήρχαν αρκετες ομοιότητες με αυτά. Μηχανικά το rapier είχε ενα σαφή sport προσανατολισμό και στους αγώνες αποτελούσε την αιχμή του δωρατος της Rootes μεχρι το 1965-66 που παρουσιάσθηκε η επομενη γενία.

Το αυτοκινητο του Γ.Παντζα ήταν ενα 1600αρι(1592cc) της 4ης σειρας που απέδιδε 84hp και είχε την χαρακτηριστική πινακιδα "261000".Το βλεπουμε στην ταινία "ο Μπουφος" του 1968 οπου το οδηγάει η εκρηκτικη Ρία Δελουτση. Και στην ταινία "ο αρχιψευταρος" του 1971 οπου ο Γ.Παντζας υποτίθεται οτι το παίρνει κρυφα απο καποιον πελατη.Σε αυτη την ταινία εχουν προστεθεί και δύο ελαστικές αγωνιστικές ασφαλειες στο μπροστινό καπώ κλασσική βελτίωση των "γρηγορων" της δεκαετίας 60 και 70.

 

[NIOBH]

Στην ταινία "Ο γιος μου ο Στέφανος (1974)", η Κάτια Δανδουλάκη οδηγεί ένα βυσσινί Peugeot 204, το πρώτο "μικρό" αυτοκίνητο της Peugeot και ταυτόχρονα το πρώτο της μοντέλο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.

 

[prisma]

Σε συνέχεια των αναρτήσεων που έχουν προηγηθεί σχετικά με τις Buick...

Άλλη μια Buick εμφανίζεται σε ρόλο "κομπάρσου" στη ταινία "Ο μπαμπάς εκπαιδεύεται" του 1953.

Πρόκειται για μια Roadmaster μοντέλο 1947-1948 στη 4πορτη έκδοση, όπου κάνει ένα γρήγορο πέρασμα ως ταξί. Το συγκεκριμένο μοντέλο βασιζόταν στο προπολεμικό Roadmaster του 1942, με τη βασική σχεδίαση να παραμένει ίδια. Η διακόσμηση χρωμίου ήταν περιορισμένη, όμως οι κινητήρες εξακολουθούσαν να είναι οι γνωστοί θηριώδεις 8κύλινδροι.

 

[Nemo]

Στό τελος της ταινίας "Θα σε κάνω Βασίλισσα" ο Θανάσης Βεγγος δείχνει με καμάρι στον Λ.Κωνσταντάρα το "τσίλικο" αυτοκίνητο που αγόρασε στην "γυναίκα" του Νίκη Λινάρδου. Είναι ενα Austin Healey 100 και μάλιστα απο αυτά που βλεπουμε στην ταινία μάλλον δεν είναι ενα απλό Healey αλλά ενα "βελτιωμένο" 100M.Τα Austin Healey ηταν αγγλικά sport διθέσια αυτοκινητα.Σχεδιαστηκαν και εξελίχθηκαν απο τον Donald Healey με σκοπό να κατασκευάζοναται απο την μικρή εταιρεία του ιδίου χρησιμοποιώντας μηχανικά μέρη απο την Austin.To τελικό αποτελεσμα αρεσε στην "μαμα" Austin η οποία ήρθε σε συμφωνία με τον Healey για μαζική παραγωγή του αυτοκινητου.Ετσι το 1953 γεννήθηκε AUSTIN HEALEY το οποίο χάρη στον 2660 κ.εκατοστων κινητήρα του επιανε τα 100 μίλια την ώρα και ετσι ονομάσθηκε Austin Healey 100.To 1955 βγήκε η βελτιωμένη εκδοση του 100 με δυνατότερο κινητήρα καλυτερες αναρτήσεις και εξωτερικά γριλιες και δερμάτινη ζώνη στο καπώ ,πλαινους αεραγωγους στα φτερά και "bucket" καθίσματα.Παρήχθησαν 640 αυτοκινητα με αυτές τιε προδιαγραφές αλλα με το kit μετατροπής "LEMANS" που προσφερε η Austin μπορούσες ενα απλό 100 να το κάνεις βελτιωμένο "100"Μ.

Την ιδια χρονια το 1964 βλεπουμε την Ζωή Λασκαρη να οδηγάει το ιδιο αυτοκινητο στην ταινία "Εγωισμός".Βλεποντας το αυτοκινητο σε περισσότερες

σκηνες οπου παρατηρώντας το λεπτομερέστερα καταλαβαίνουμε οτι είναι ενα "100M"...αλλα δεν μπορούμε να καταλάβουμε αν είναι ενα απο τα 640 σπάνια εργοστασιακά

Μου θυμισε το αμαξι της Ντανιελ Λοντερ (της γυναικας του Φ.Ραζη) απο το


"Μην Ερωτεύεσαι Το Σάββατο (1962)"

 

[Nemo]

Στό τελος της ταινίας "Θα σε κάνω Βασίλισσα" ο Θανάσης Βεγγος δείχνει με καμάρι στον Λ.Κωνσταντάρα το "τσίλικο" αυτοκίνητο που αγόρασε στην "γυναίκα" του Νίκη Λινάρδου. Είναι ενα Austin Healey 100 και μάλιστα απο αυτά που βλεπουμε στην ταινία μάλλον δεν είναι ενα απλό Healey αλλά ενα "βελτιωμένο" 100M.Τα Austin Healey ηταν αγγλικά sport διθέσια αυτοκινητα.Σχεδιαστηκαν και εξελίχθηκαν απο τον Donald Healey με σκοπό να κατασκευάζοναται απο την μικρή εταιρεία του ιδίου χρησιμοποιώντας μηχανικά μέρη απο την Austin.To τελικό αποτελεσμα αρεσε στην "μαμα" Austin η οποία ήρθε σε συμφωνία με τον Healey για μαζική παραγωγή του αυτοκινητου.Ετσι το 1953 γεννήθηκε AUSTIN HEALEY το οποίο χάρη στον 2660 κ.εκατοστων κινητήρα του επιανε τα 100 μίλια την ώρα και ετσι ονομάσθηκε Austin Healey 100.To 1955 βγήκε η βελτιωμένη εκδοση του 100 με δυνατότερο κινητήρα καλυτερες αναρτήσεις και εξωτερικά γριλιες και δερμάτινη ζώνη στο καπώ ,πλαινους αεραγωγους στα φτερά και "bucket" καθίσματα.Παρήχθησαν 640 αυτοκινητα με αυτές τιε προδιαγραφές αλλα με το kit μετατροπής "LEMANS" που προσφερε η Austin μπορούσες ενα απλό 100 να το κάνεις βελτιωμένο "100"Μ.Την ιδια χρονια το 1964 βλεπουμε την Ζωή Λασκαρη να οδηγάει το ιδιο αυτοκινητο στην ταινία "Εγωισμός".Βλεποντας το αυτοκινητο σε περισσότερες

σκηνες οπου παρατηρώντας το λεπτομερέστερα καταλαβαίνουμε οτι είναι ενα "100M"...αλλα δεν μπορούμε να καταλάβουμε αν είναι ενα απο τα 640 σπάνια εργοστασιακά

To αυτοκινητο της πρωταγωνιστριας Danielle Launder στο ΜΗΝ ΕΡΩΤΕΥΕΣΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ (1962) ???





[h=3][/h]

 

[antonovar]

To αυτοκινητο της πρωταγωνιστριας Danielle Launder στο ΜΗΝ ΕΡΩΤΕΥΕΣΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ (1962) ???





[h=3][/h]

Βάσει πινακίδας είναι το ίδιο αυτοκίνητο.Αλλα σίγουρα ,αυτό που βλέπουμε στις ταινίες "Εγωισμός" και θα σε κάνω Βασίλισσα" είναι βαμμένο σε πιο σκουρα απόχρωση από αυτό που βλέπουμε στην ταινία "Μην ερωτεύεσαι το Σάββατο".Επίσης εχουν και κάποιες μικροδιαφορές. Τό μόνο που μπορούμε να υποθέσουμε είναι ότι μάλλον έγινε αλλαγή του χρώματος και προστέθηκαν και αυτές οι μαύρες γραμμές και τα πλαίσια που βλέπουμε μετά